12高速工具钢高速工具钢是高碳高合金工具钢，钢中含碳量wc为0.7％-1.4％，钢中含有能形成高硬度碳化物的合金元素，如钨、钼、铬、；高速工具钢具有高的红硬性，在高速切削的条件下，温度高达500-600c硬度也不，从而保证良好的切削性能。
  13弹簧簧在冲击、振动或长期交变应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面好等。碳素弹簧钢即含碳量wc在0.6％～0.9％范围内的优质碳素结构钢(包括正常和较高含锰量的)。
  合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠硅含量WSi(1.3％～2.8％)性能；另外还有铬、钨、的合金弹簧钢。近年来，结合我源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，了弹簧的使用寿命，了弹簧。
  14轴承钢轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承在工作时承受着极大的压力和力，所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格。
  轴承钢又称高碳铬钢，含碳wc为l％左右，含铬量wc为0.5％-1.65％。轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢六大类。15电工硅钢电器工业用硅钢主要用来制造电器工业用硅钢片。
  硅钢片是电机和变压器制造中用量很大的钢材，按化学成分硅钢可以分为低硅钢和高硅钢。低硅钢含硅量wsiO％～2.5％，主要用来制造电机；高硅钢含硅量wsiO％～4.5％，一般用来制造变压器。它们的含碳量wcO．06％～0.08％。
  16钢轨钢钢轨主要承受机车车辆的压力及冲击载荷，因此，要求有足够的强度和硬度及一定的韧性。通常采用的钢轨钢是平炉和转炉冶炼的碳素钢，这种钢含碳wc0.6％。0.8％，属于中碳钢和高碳钢，但钢中含锰量WMn较高，在O．6％一1.1％的范围内。

去应力退火将钢件加热到500～650C，保温一定时间，然后冷却(一般采用随炉冷却)。钢件焊接和冷校直时产生的内应力，精密零件切削加工时产生的内应力，以防止以后加工和用中发生变形。去应力退火适用于各种铸件、锻件、焊接件和冷件等。
  正火将钢件加热到临界温度以上40～60C，保温一定时间，然后在空气中冷却。组织结构和切削加工性能；②对机械性能要求不高的零件，常用正火作为终热处理；内应力。淬火将钢件加热到淬火温度，保温一段时间，然后在水、盐水或油(个别材料在空气中)中急速冷却。
  使钢件较高的硬度和耐磨性；②使钢件在回火以后某种特殊性能，如较高的强度、弹性和韧性等。淬火类别单液淬火将钢件加热到淬火温度，经过保温以后，在一种淬火剂中冷却。单液淬火只适用于形状比较简单，技术要求不太高的碳素钢及合金钢件。
  淬火时，对于直径或厚度大于5～8mm的碳素钢件，选用盐水或水冷却；合金钢件选用油冷却。双液淬火将钢件加热到淬火温度，经过保温以后，先在水中快速冷却至300-400C，然后移人油中冷却。火焰表面淬火用和氧气混合的火焰到零件表面，使零件迅速加热到淬火温度，然后立即用水向零件表面。
  火焰表面淬火适用于单件或小批生产、表面要求硬而耐磨，并能承受冲击载荷的大型中碳钢和中碳合金钢件，如曲轴、齿轮和导轨等。表面感应淬火将钢件感应器中，感应器在一定的交流电的作用下产生磁场，钢件在磁场作用下产生感应电流，使钢件表面迅速加热(2-l0min)到淬火温度，这时立即将水到钢件表面。
  经表面感应淬火的零件，表面硬而耐磨，而心部保持着的强度和韧性。表面感应淬火适用于中碳钢和中等含碳量的合金钢件。回火将淬火后的钢件加热到临界温度以下，保温一段时间，然后在空气或油中冷却。回火是紧接着淬火以后进行的，也是热处理的后一道工序。
  所需的力学性能。在通常情况下，零件淬火后的强度和硬度有很大，但塑性和韧性却有明显，而零件的实际工作条件要求有良好的强度和韧性。选择适当的回火温度进行回火后，可以所需的力学性能；②组织，尺寸；内应力。